旋回リング

回転リングは、機械の内部またはアプリケーションで、構造部品が別の部品に対して単一の軸上で回転し、それらの部品間のリンクを保証する必要がある場合に必要です。
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説明

 

 

旋回軸受の定義

旋回軸受は、軸方向および半径方向の荷重、転倒モーメントなどの最大の多重荷重に耐えることができる特殊な構成の大型軸受です。

 

旋回リング構造

旋回リングは、外輪(歯または非歯)、圧延(鋼球、円筒ころ、円すいころ)、ケージ、内輪(歯または非歯)およびシール(密閉構造のもの)で構成されています。

 

旋回軸受機能

旋回ベアリング自体はコンパクトな構造で、旋回に便利で、設置とメンテナンスが簡単です。重機の分野での旋回セット、製鉄所の旋回プラットフォーム、掘削機のグラブ、材料の取り出しと積み重ねのセット、材料の移動装置、港湾機械として広く使用されています。 、ミサイル発射ケージ、CTセットなど。

 

旋回軸受の材料

1)リング:鋼45#、50Mn(炭素構造用鋼)、42CrMo(合金構造用鋼)。通常、50Mnと42CrMoが使用されます。

2)圧延:クロム鋼GCr15またはGCr15SiMnでできています。

3)シール:通常、NBR、鉄、フェルト、またはその他の能力を満たすもので作られています。

 

硬度:リングの正規化硬度は187HB-241HB、焼入れおよび焼き戻し硬度は229HB-269HB、焼入れ後のレースウェイの硬度は55HRC-62HRCです。

 

旋回ベアリング輸送

納期: 7日で在庫品
30日で標準品
40〜60日でカスタム製品
パッケージ:木製ケースに3層。
交通機関の種類:海上、飛行機、クーリエ

 

 

通常、旋回ベアリングの構造は次のとおりです。

 

単列4点接触ボール旋回軸受

単列軽量シリーズ旋回軸受

 

 

単列クロスローラー旋回リングベアリング 

複列ボール旋回軸受 

3列ローラー旋回リングベアリング

図面や要件に応じてカスタムメイドを受け入れます。

 

旋回軸受の主な用途

 

詳細については、以下の必要なアプリケーション名をクリックしてください。

 

掘削機用旋回ベアリング

DREは、旋回リングをさまざまな掘削機に供給しています。これは優れた代替品です。 コマツ、日立、コベルコ、キャタピラーなどで使用されているショベル旋回リングベアリング 機械番号の大部分に応じて供給でき、迅速な納品のために多くの旋回リングが在庫されています。

 

クレーン用旋回軸受

クレーンの構造が軽いため、旋回リングベアリングは不可欠で戦略的な部品です。当社の旋回リングは、タワークレーンシップデッキクレーン移動式クレーン鉄道クレーンなど、さまざまな種類のクレーンに広く使用されています。

 

船舶およびオフショア用の旋回ベアリング

オフショアで使用される旋回リングの特殊な条件により、シーリングシステムと表面保護に特別な強力な設計が施されています。私たちの特定の設計は、船内および港湾クレーン、ウインチ、ダビット、ゴムタイヤガントリークレーン、およびプロペラの主要メーカーを満足させます。

当社のすべての旋回軸受は国際認証基準に準拠しており、DNV、GLなどの検査を受け入れることができます。

 

風力タービン用の旋回ベアリング

風力タービン旋回リングベアリングは、ヨーベアリング、ピッチベアリングまたはブレードベアリング、駆動システムベアリング(スピンドルベアリングおよびギアボックスベアリング)の3つのタイプに分類できます。

ヨーベアリングはタワーとキャビンの間のジョイントに取り付けられ、ピッチベアリングはブレードとハブの間のジョイントに取り付けられます。各風力タービンには、1セットのヨーベアリングと3セットのピッチベアリングがあります。

ヨーベアリングとピッチベアリングの構造

一般的に、ヨーベアリングとピッチベアリングの構造は、単列ボール旋回リング4点接触軸受と複列ボール旋回リング4点接触軸受です。そして、これら2つのタイプは、ギアの位置に応じて、ギアのないベアリング、内部ギアのあるベアリング、外部ギアのあるベアリングにさらに分けることができます。

 

旋回軸受用締付ボルト

DREは、取り付け用の旋回リングベアリング用の固定ボルトを提供できます。お客様のご要望に応じて製作いたします。通常、ボルトは旋回リングベアリングと同じ材料を使用することも、必要に応じて他の材料を使用することもできます。また、お客様が旋回ベアリングと一緒にピニオンを購入すれば、仕様に応じた旋回リングのマッチピニオンを製造することができます。

 

旋回リングの改修

旋回リングの改修は、交換用の旋回リングと比較して大幅な節約を提供できます。修理または改修は通常、ボアサイズが大きい旋回リングでのみ経済的であり、摩耗または損傷の程度によって異なります。より小さな旋回リングの修理は可能ですが、より大きなバッチサイズでのみ経済的になります。

小さな表面の擦り傷や軽い汚れなど、特定の種類の損傷は簡単に修復できます。腐食、細かい破砕のへこみ、より困難なtpo修理などの適度な表面状態であり、おそらくレースウェイの研削が必要になります。また、いくつかの悪い状態では、ローラー/ボールとケージを交換し、レースウェイと表面を再研磨する必要があります。それはすべて、旋回リングの状態に依存します。

 

そのため、旋回リングの修理をご希望の場合は、弊社までご連絡いただき、旋回リングの状態と写真を改善して、修理できるかどうかを確認し、修理の提案をしてください。

 

旋回リング用鍛造リング

旋回リング用の鍛造リングもご用意しております。 C45鋼、50Mn、42CrMo材料の材料を供給できます。通常、鍛造リングは荒加工後に納品されますが、公差についてはケースバイケースでご相談いただけます。

鍛造リングのくぼみの直径に応じて硬度を決定します。